**压缩垃圾车厂家 不产生二次污染等优点

东风天锦14方压缩式垃圾车-配置参数

东风天锦12-14方压缩式垃圾车  综合油耗27升

底盘配置：原装东风高端底盘，轴距4.5米或4.7米，新款天锦带卧铺驾驶室，**180马力发动机，电控喷头，高压共轨，东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，带方向助力，离合助力，带冷暖空调，带原装ABS，带北斗定位的行车记录仪。

上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积12方或14立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。

随车附件东风天锦14方压缩式垃圾车-公告参数

东风天锦14方压缩式垃圾车 产品主要技术参数

车辆名称：    东风天锦14方压缩式垃圾车    车辆类别：    压缩式垃圾车

公告批次：    296    **：    否

外形尺寸：    8800,8550,8600,8350x2490x3250(mm)    货厢尺寸：    xx(mm)

总质量：    15800(Kg)    整备质量：    9850(Kg)

额定质量：    5755(Kg)    驾驶室准乘人数：    (人)

接近角/离去角：    20/18(°)    前悬/后悬：    1430/2670,1430/2420(mm)

轴数：    2    较高车速：    98(km/h)

底盘参数

底盘型号：    DFL1160BX1V    转向形式：    方向盘

轴荷：    5600/10200    轴距：    3800,4200,4500,4700,5000(mm)

油耗：    27.3,27.6,27.4    弹簧片数：    7/9+6,8/10+8

轮胎数：    6    轮胎规格：    9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5

前轮距：    1880,1900,1920    后轮距：    1800,1860,1820

Vin车辆识别代码：    LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C12×××××××××

整车备注：    1、该车选用4500和4700两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8800/4700/2670,8600/4500/2670;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8550/4700/2420,8350/4500/2420。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副

发动机参数

燃料种类：    柴油    依据标准：    GB3847-2005,GB17691-2005国V

发动机    发动机生产企业    排量(ml)    功率(kw)

ISD210 50

ISD190 50

ISD180 50

EQH180-52

EQH180-53

ISB180 50

ISD270 50

ISB210 50

ISB190 50

东风**发动机有限公司

东风**发动机有限公司

东风**发动机有限公司

东风商用车有限公司

东风商用车有限公司

东风**发动机有限公司

东风**发动机有限公司

东风**发动机有限公司

东风**发动机有限公司    6700

6700

4500

4752

4752

5900

6700

5900

5900    155

144

132

132

132

132

198

155

140：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、**上户发票、随车工具、液压管密封垫。

压缩垃圾车举升无法锁紧的原因 

今天我们为大家介绍一下压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时就需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体。

在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，就会出现无法锁住，更有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况。

出现上述问题是由两种情况造成的：一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，就会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。

二、需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。

我们在维修时可以首先通过调节或者更换平衡阀来观察故障是否解决，如果故障依旧那么油缸的可能性就非常大了，这时就需要更换油缸来解决故障。