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清障车的作用和维护保养问题


　　随着市场的发展，车辆类型的需求也越来越多样化，传统的载货车已经成为固定的货运主力，更多的改装车、**车却正在发挥着它们的多用能力。例如清障车作为道路救援车辆，现在在其他方面也发挥着重要的作用。

清障车的作用和维护保养问题

　　一拖二清障车又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。一拖二清障车属于清障车类别的一种，清障车还有的车型：拖吊连体型、拖吊分离型，多功能清障车，360度旋转吊型，液压自动夹紧型。

　　将需要运输的车辆开上平板，当然如果车辆已经无法了，则需要用到拖拽钢丝绳和滑板车来操作。尾部则是托举装置，车辆所配置的托举装置比普通的一拖二清障车所配置的托举装置要粗壮很多，这样使得所托举的车型在重量上也有所提升。这是车辆上装的控制台，它可以控制平板面的伸缩以及斜角贴近地面。同时也是车尾托举装置的控制中心，控制托举装置的上下以及前后伸缩。

　　一拖二清障车的功能并不是只局限于对障碍车辆实施道路救援，还可以从某地将车辆运送至用户的手中，由此也可以看出清障车功能多样化。

　　清障车的特殊功能和作用，证明了清障车的重要性，所以如何对于一拖二清障车的保养和维护是至关重要的，下面小编为您说明清障车发动机舱内部的日常检查与维护：

　　1、空气滤清器的检查方法，取出空气滤芯，清洁表面灰尘，记住不要用瀑布擦拭滤芯，清洁完成后装配时一定要注意密封。

　　2、蓄电池的检查方法，补充同一型的的清洗液，加注清洗液的时候一定要防止杂质混入到清洗液中，补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔的畅通，液面的高度一定要正常。

　　3、发动机冷却液的检查方法，保持发动机冷却液在上下限之间，补充时一定要用同一型的冷却液，不能过多。

　　4、发动机润滑油的检查，发动机润滑油俗称机油，机油量就当在上下限之间，检查时，将一拖二清障车停放在平坦的地方，在发动机起动之前或熄火十分钟之后，机油完全静止后再进行检查。

　　5、冷却风扇皮带的检查主要是高速风扇皮带，保持挠度在10～15mm之间，如果发现皮带表面有操作，应该及时更换。
清障车的结构
1、取力装置
取力装置由取力器、油泵、操作按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接，驱动油泵产生高压油，供各工作部分实现工况动作。
2、副车架
副车架为箱形结构，采用度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等，通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与汽车底盘连接，具有良好的刚度与强度，系重要受力部件。
3、平板
平板由前后两部分平板组成，平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起，两平板通过平板转动销组件连接在一起，连接牢固，相对运动灵活;平板的底板采用花纹底板，可以有效的防止被拖车辆在上面打滑。
4、卷扬机构
卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机，使钢丝绳卷起或拉出，用来
5、变幅臂
变幅臂为焊接钢结构，上连托臂提升缸及托臂提升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂提升缸伸缩可使变幅臂俯仰，改变其工作幅度;伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短，调整托叉与被拖车辆轮胎的距离，锁紧托架与轮胎，即可托牵行驶。
6、托叉
托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成，其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动，方便灵活，通过它们的相对滑动，可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系，调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动，通过它们之间的相对运动，可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系。
7、工具箱
工具箱为全金属结构，可放置各种操作工具和附件
8、液压系统
液压系统由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。

清障车的维护与保养
清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。
清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的**工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。
、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。

清障车分类

清障车是为保证道路畅通而设计的**工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。
、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托(拖)车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
清障车的刹车故障有哪些预兆？

驾驶清障车害怕的就是刹车出现问题，一旦刹车故障，往往会危及生命。那么刹车故障有哪些预兆呢?为大家整理了一些资料，希望大家了解之后，能够及时发现自己车的问题，及时检修，避免酿成大祸。

清障车的刹车故障有哪些预兆？

　　1、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污(制动效果不好，也多出现于鼓刹车型)。

　　2、故障现象：刹车时“偏刹”。制动跑偏也就是刹车跑偏，通俗讲就是车主在踩刹车时方向盘明显地向一侧方向偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在使用时间较长的车上。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，这种情况较易造成事故，所以一旦出现就需马上去汽车维修店检查并作相应处理。

　　3、故障现象：刹车踏板“软”，制动力下降。造成这个故障的原因有很多：

　　(1)刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。

　　(2)制动分泵、管路以及接头处存在漏油情况。

　　4、故障现象：刹车踏板行程无故增大、只懂踏板不回位

　　(1)制动管道中有空气需要排空。

　　(2)制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。

　　(3)对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。

　　5、故障现象：制动踏板硬、制动力下降十分严重。这种现象大多是由于刹车助力系统造成的。由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时，刹车系统的真空泵也就不会产生助力，这时刹车踩起来自然感觉很重。所以，在行驶时出现踩刹车特别硬时，很有可能是真空助力器出了问题。

　　6、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。原因：制动总泵、制动分泵或管路有磨损或损坏。

　　7、故障现象：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。原因：刹车系统有漏油现象。

　　8、故障现象：制动液液面回升缓慢。原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

　　9、故障现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻尼感。原因：检查制动液是否足够，制动分泵、管路及接头处是否漏油或损坏情况。

　　10、制动踏板踩到底，制动效果不好，且踏板逐渐升高。制动泵内混有气体。

　　以上就是我们为大家整理的有关刹车故障的问题了，希望能给广大清障车及汽车司机提醒，及时发现自己车辆的问题。
清障车
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。

概述
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

吨位划分
按牵引吨位为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。
底盘划分
能力划分
轻型，中重型及**重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，**重型清障车作业对象是重型载货汽车及**重型半挂汽车系列等。

具体用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的**汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。
清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。
材质
清障车的托臂、吊臂全部采用度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。
安全驾驶
随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。但是在清障车发展的同时，不可避免的有些不安全因素也在随之发生，所以在注重经济利益的同时也要注意清障车的安全操作。
1）驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。
2）在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。
3）清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。
4）清障车掉头过程中，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认安全后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上必须掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。