3300-3800轴距底盘通用式压缩垃圾车上装,可根据底盘大小调节箱体长度与宽度即可。填充器调节宽度即可。刮板与滑板*任何改动。图形中所有的销、轴、套根据配合自行添加。图中油缸仅仅表示安装距和行程,具体尺寸以油缸制作厂家提供的生产图为准。该车型可广泛应用于城市,乡镇,小区等区域的生活垃圾清运工作,大大节省了劳动强度,提高了工作效率。
东风天龙后双桥20方压缩式垃圾车-配置参数
底盘配置:原装东风后双桥底盘,新款高端天龙D310带卧铺平**驾驶室,美国进口**ISDE245发动机,245马力动力,陕齿法士特8档变速箱,前桥7吨,双10吨后桥,1100-20原厂钢丝胎轮胎带备胎,气刹,断气刹,排气制动,带原装冷暖空调,带ABS,带北斗定位的行车记录仪。
上装配置:新款无筋条箱体,平面圆弧美观大方,有效压缩容积20立方,尾部带翻转上料机构,电控手动双操控器,驾驶室与车尾部双控制箱,尾部带3厘米厚橡胶密封压条,带污水收集槽,大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。
随车附件:底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、**上户发票、随车工具、液压管密封垫。
整车优势:东风高端底盘配置高,16-20方的压缩容积,一台车可以**好几台车用,一般用于远距离的垃圾转运,单次装载量多,转运效率高,节省燃油费。 如果讲求性价比,可以选择153大型压缩垃圾车。
后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装,桶装,散装生活垃圾物的收集,运输,卸料作业的**车辆,垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱,从而使垃圾较高密度,较均匀地分布在车箱内,直至装满为止,该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其**装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现,车辆的箱体,装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
当填料斗装满垃圾后,压缩垃圾车刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和**压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置,整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。
当压缩垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,举起填装器,推铲向后移动,沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出.。
框架结构。
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面勾臂垃圾车和**面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底,填装器主要由填装器壳体,滑板,刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
密封处理消除二次污染垃圾在缩装填和运输过程中处于封闭状态,垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m,填装器下部有体积达0.3m的污水箱,其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器挂桶垃圾车之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀,便于在*地方排放污水,填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,同时更加美观。
电气液联合控制。