有卖压缩垃圾车 具有强度高

东风天锦14方压缩式垃圾车-配置参数

东风天锦12-14方压缩式垃圾车  综合油耗27升

底盘配置：原装东风高端底盘，轴距4.5米或4.7米，新款天锦带卧铺驾驶室，康明斯180马力发动机，电控喷头，高压共轨，东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，带方向助力，离合助力，带冷暖空调，带原装ABS，带北斗定位的行车记录仪。

上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积12方或14立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。

随车附件东风天锦14方压缩式垃圾车-公告参数

东风天锦14方压缩式垃圾车 产品主要技术参数

车辆名称：    东风天锦14方压缩式垃圾车    车辆类别：    压缩式垃圾车

公告批次：    296    **：    否

外形尺寸：    8800,8550,8600,8350x2490x3250(mm)    货厢尺寸：    xx(mm)

总质量：    15800(Kg)    整备质量：    9850(Kg)

额定质量：    5755(Kg)    驾驶室准乘人数：    (人)

接近角/离去角：    20/18(°)    前悬/后悬：    1430/2670,1430/2420(mm)

轴数：    2    较高车速：    98(km/h)

底盘参数

底盘型号：    DFL1160BX1V    转向形式：    方向盘

轴荷：    5600/10200    轴距：    3800,4200,4500,4700,5000(mm)

油耗：    27.3,27.6,27.4    弹簧片数：    7/9+6,8/10+8

轮胎数：    6    轮胎规格：    9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5

前轮距：    1880,1900,1920    后轮距：    1800,1860,1820

Vin车辆识别代码：    LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C12×××××××××

整车备注：    1、该车选用4500和4700两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8800/4700/2670,8600/4500/2670;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:8550/4700/2420,8350/4500/2420。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副

发动机参数

燃料种类：    柴油    依据标准：    GB3847-2005,GB17691-2005国V

发动机    发动机生产企业    排量(ml)    功率(kw)

ISD210 50

ISD190 50

ISD180 50

EQH180-52

EQH180-53

ISB180 50

ISD270 50

ISB210 50

ISB190 50

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风商用车有限公司

东风商用车有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司    6700

6700

4500

4752

4752

5900

6700

5900

5900    155

144

132

132

132

132

198

155

140：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、**上户发票、随车工具、液压管密封垫。

 压缩垃圾车箱体变形的原因 

今天我们为大家解释一下压缩垃圾车箱体变形产生的原因，及解决方法。压缩垃圾车的压缩工作是依靠推板油缸的来回往返伸缩实现的，其油缸所能提供的压力一般都在16MPa左右，部分车型可以高达20MPa，压力是非常大的。

 正常情况下推板油缸的运动轨迹是沿着箱体内部的滑块做往返运动，但是一但油缸不按照生产企业预先设计的轨迹，而是不顾一切的往前伸，这时箱体内部的垃圾会被强大的推力持续挤压，因为操作人员是无法观察到箱体内部的运行情况，如果这时油缸的控制系统出现损坏，油缸的伸出部分**过了压缩垃圾车原先的设计，这时在强大的推力作用下，压缩垃圾车的箱体就有可能出现焊接部位脱焊，情况严重时就会导致箱体变形。  如果出现了箱体的变形，维修工作首先从检查推板油缸是否出现损坏开始，绝大多数情况下，箱体出现变形，油缸基本上也会发生弯曲，这时油缸就基本报废了。我们需要更换油缸，对箱体就行钣金，更换箱体内的滑块。  以上工作完成后，我们要找到问题的源头多路阀，通常情况下多路阀上面有一个自动复位开关，就是当推板油缸在工作时达到一定的极限值后，系统会让油缸自动复位，不在继续往前伸从而达到保护车辆的作用。