清障车-辽阳清障车价格

清障车使用须知
一、清障施救车辆属于特种车辆 专管**。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车需报请队长审批。 二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放*位置?并确保安全。 三、车辆交接前应主动清洗?保持外观整洁。 四、清障车不得停放公共娱乐场所。 五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查?做好车辆每日保养工作?确保清障车经常保持良好的技术状况?确保行驶安全。检查内容如下:1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常?制动器(含手制动)、离合器是否正常? 2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效? 3、轮胎(含备胎)气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示、音响是否正常? 4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否齐全? 5、各种仪表、示是否正常?发动机声音有无异响? 6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净? 六、日常清障施救工作不得违章行车,必须确保行车安全。发现车辆出现问题,及时向中队汇报。 七、需要进行例保及中、大修时,向中队拟报修计划,待批准后方可修理。 八、建立车辆管理档案:一车一档。建立车辆使用、维修、定期例检台账。 九、使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象:a提高轴壳和半轴套管(或轴头)的抗弯刚度。 b在路面拱度较大的地区,为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致,可根据拱度的大小,将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高,但增加10%. 十、降低轮胎行驶时所受的动负荷 ,可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负: a合理选择半挂车的结构参数,使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理，保证半挂车具有良好的振动特性，减少行驶中的冲击载荷.。b改善道路条件?。c车辆行驶于不平路面时，适当降低行车速度。
使用：
清障车警示灯的使用规定，清障车警示灯分为工程黄（民用）和红蓝（）两种颜色，规定安装红蓝，一定要在当地有关部门申请使用证及相关手续。




清障车的刹车故障有哪些预兆？

驾驶清障车害怕的就是刹车出现问题，一旦刹车故障，往往会危及生命。那么刹车故障有哪些预兆呢?为大家整理了一些资料，希望大家了解之后，能够及时发现自己车的问题，及时检修，避免酿成大祸。

清障车的刹车故障有哪些预兆？

　　1、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污(制动效果不好，也多出现于鼓刹车型)。

　　2、故障现象：刹车时“偏刹”。制动跑偏也就是刹车跑偏，通俗讲就是车主在踩刹车时方向盘明显地向一侧方向偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在使用时间较长的车上。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，这种情况较易造成事故，所以一旦出现就需马上去汽车维修店检查并作相应处理。

　　3、故障现象：刹车踏板“软”，制动力下降。造成这个故障的原因有很多：

　　(1)刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。

　　(2)制动分泵、管路以及接头处存在漏油情况。

　　4、故障现象：刹车踏板行程无故增大、只懂踏板不回位

　　(1)制动管道中有空气需要排空。

　　(2)制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。

　　(3)对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。

　　5、故障现象：制动踏板硬、制动力下降十分严重。这种现象大多是由于刹车助力系统造成的。由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时，刹车系统的真空泵也就不会产生助力，这时刹车踩起来自然感觉很重。所以，在行驶时出现踩刹车特别硬时，很有可能是真空助力器出了问题。

　　6、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。原因：制动总泵、制动分泵或管路有磨损或损坏。

　　7、故障现象：连续踩制动，踏板位置升高，并有下沉感。原因：刹车系统有漏油现象。

　　8、故障现象：制动液液面回升缓慢。原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

　　9、故障现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻尼感。原因：检查制动液是否足够，制动分泵、管路及接头处是否漏油或损坏情况。

　　10、制动踏板踩到底，制动效果不好，且踏板逐渐升高。制动泵内混有气体。

　　以上就是我们为大家整理的有关刹车故障的问题了，希望能给广大清障车及汽车司机提醒，及时发现自己车辆的问题。