吸尘车生产厂家

吸尘车是采用**技术研制的新产品。它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高。吸尘车可有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。
是国内**的 “**次扬尘污染、功能上优于传统扫路车”的全新高科技产品！具有吸尘范围广、吸净率高、吸口**次扬尘、出风口无粉尘排放、工作效率高等优点，是环卫清洁及物料回收的优选产品。适用于于易产生扬尘污染的多粉尘、高浓度和大密度的工矿企业；适用于城市高架、快速道路及桥隧的快速清扫保洁；适用于城市主干道、高等级公路及高速公路的清扫保洁。
我国扫路车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在**以后，通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比，还存在一定的差距，特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平，缩小与先进国家扫路车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
吸尘车冬季长期不用应该怎样防止锈蚀和老化

吸尘车采用东风天锦型国Ⅳ二类底盘改装，加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、垃圾箱自洁，扫盘降尘系统，液压系统、**装置电控系统和副车架等改装而成：

6、9m3清水箱充分利用了车载空间，容量大，容积达9m3，内置水位报警器，不锈钢水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，**了清扫的效率。

7、7m3垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置污水报警系统，通过后门处污水阀方便的将污水排至下水道，较大限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料，带高压冲洗自洁装置。

8、自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，清洗垃圾箱内部。

9、左右立扫为单扫盘，减少了扫刷的数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现右扫和全扫等不同的作业模式。

10、宽吸嘴的吸口宽度达到2000mm，确保作业总宽度大于3m。4个高度可调的吸嘴轮，能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。
矿用吸尘车

11、矿用吸尘车吸盘内有喷水杆，高压洗涤喷嘴布置在吸盘内部，不但清洗效果好，还能较大限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷杆安装在吸盘上，随吸盘升降，结构简单紧凑，保证喷水杆的离地高度固定不变，达到较佳清洗效果。

12、车厢尾部带可调节的雾状喷水杆，在节约水的同时消除二次污染及美化路面的效果。

13、驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫肋旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。

14、扫盘摆线马达采用美国伊顿原装进口，使用寿命长稳定可靠，故障率低。

15、液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。

16、采用日本榆次液压电磁阀，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长。

17、液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便。

18、加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护保养。

19、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业安全。

20、非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用。

21、副架承重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成，**了整车安全性，让车辆行驶更安全。

22、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型。

道路吸尘车吸尘与沉降特性研究

矿用吸尘车是一种具备负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆,其吸尘系统和重力沉降系统是吸尘车的核心系统,它们的结构参数对吸尘性能和沉降性能有着直接影响。本文重点对由吸尘系统和重力沉降系统进行研究分析,得出一些具有指导意义的结论。

论文主要完成的研究工作有：

1.根据气力输送理论的相关知识,分析了尘粒在剪切气流作用下的受力情况及其起动机理,构建气-固两相流数学模型,提出合理初始条件和外部约束；
矿用吸尘车

2.建立了吸尘盘实体模型,通过分析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及增加横折板等参数因素,揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律,给出较优化方案,并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起,同时确定了较佳行车作业速度为7-10km/h；

3.分析了尘粒沉降机理,提出沉降室的设计原则,建立沉降室物理模型,通过分析挡尘罩收缩角α2、挡尘罩前倾角β2、挡尘罩宽长比境和进风管出口距挡尘罩底部距离H2对尘粒的沉降效果影响,给出了各参数对集尘箱尾部风速和出风口前部风速的影响曲线,最后提出较优参数组合,并通过气—固两相流模型验证了当量直径为0.01mm的尘粒可以顺利沉降在集尘箱内；

4.实车验证了优化后的吸尘系统和沉降系统具有更小的负压差、能量损耗、较大的进风口贴地风速和达标的风机出口气体排放,试验数据和数值模拟数据较大误差小于10%,仿真结果可信。
吸尘车与传统扫路车优劣对比

近些年国家提倡环保，大量的企业愿意在环保上投入更多。但是在采购环卫车辆的时候却无从选择，因为功能相似，外观相似，但是却不知道实质的区别在哪里，下面通过文章来做个详细了解。

传统扫路车装有四个盘刷，后置吸嘴，左、右前盘刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。由于扫路车只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。盘刷等损耗件的更换也会增加维护使用成本。

电厂吸尘车没有繁琐的液压马达机构，淘汰了盘刷，结构更简洁，效率更高效。一次吸尘率达到99%以上，垃圾箱内部装有滤筒进行降尘，垃圾不会从风机风口排出，彻底根治二次扬尘污染。倾倒垃圾的时候，尾部的后喷水嘴还可以进行再次的降尘。

传统扫路车是上一代的技术，虽然仍有很多场合在使用，但是由于自身的缺陷已经慢慢的被新式的纯吸式吸尘车所替代。这是技术进步的必然趋势。

电厂吸尘车


一、扫路车的类型

一般以行走方式、作业方式或除尘方式来进行分类，通常多以作业方式分类：

1、手推式扫路车和手扶式扫路车

2、自行式扫路车

3、纯扫式扫路车

4、吸扫式扫路车

5、纯吸式扫路车（多功能全吸式扫路车）

6、干式扫路车（吸尘车）

7、湿式扫路车

8、全吸式扫路车

一,干式扫路车介绍

干式扫路车就是一种新型道路扫路车，不用刷子不喷水，全部气流作业,靠的是空气动力学原理,经*鉴定国内良好技术，且拥有独立的知识产权，洛阳驰风 车业有限公司自行开发、研制、生产的路洁牌系列扫路车全部用气流，不用刷子、不喷水，没有一次扬尘、没有二次扬尘，路洁吸尘车的广泛使用将大大减少空气中 可吸入颗粒物的含量，彻底解决了粉尘污染严重的问题，是一种环保、节能的现代化新型环卫产品，这种产品的环保技术指标**国家行业标准。

东风天锦吸尘车8-10方；吸尘车，多功能抑尘车全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，吹吸结合，采用空气动力学原理、多功能全吸式扫路车的特点：全吸式干式清扫，作业时全部用气流完成，吹吸结合，**次扬尘。不用刷子不用水，节约能源，干吸式，车子一过，地面干干净净。清扫效果好，从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除，清扫效率为 98% 以上。
二、东风天锦吸尘车产品其他相关说明：
吸尘车是采用**技术研制的新产品。它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高。吸尘车可有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。


东风天锦吸尘车采用纯吸式气流干式作业，是针对港口码头、水泥厂、煤场、钢厂等特殊环境而专业生产的产品，并已成功出口越南卢氏等国家和地区，获得良好的清扫效果，受到广大用户的一致**，是各种道路清扫保洁的产品，带有辅助吸管（6-10m自选）一根和卸料时喷淋降尘装置，中置吸尘盘从几十微米的灰尘到矿石粉、大颗粒抛洒物、石子，砖块，树叶都能做到有效清除，辅助吸管作业直径达到10米，东风天锦大型干式吸尘扫路车可用于绿化带内和其他人工不能进去的死角区域抽吸垃圾，清扫过程中绝无一次，二次扬尘问题，清扫率高达99%以上，彻底解决上述地区、细灰、粉尘、较大颗粒物无法清扫的问题。
干湿两用吸尘车的操作使用说明书

特别提示

一、 当干湿两用吸尘车进行“干式（晴天清扫作业）”或“湿式（雨天清扫作业）”时，应将风道转换风门手柄逆时针旋转并固定在远离除尘箱的一侧，除尘箱风门打开，此时，干湿两用吸尘车处于“干式（晴天清扫作业）状态”；反之，干湿两用吸尘车处于“湿式（雨天清扫作业）” 状态。

二、 除尘箱滤筒严禁接触水及油污。

三、 吸嘴滚轮着地时，严禁倒车和急转弯。

除尘器清灰特别说明：

每个月须外接气源对滤筒进行恢复性清理1至2次。清理后，滤筒皱褶之间无夹尘及灰尘结块。具体方法是：启动副发动机→吸嘴降至地面→举升垃圾箱并支好安全撑杆→将储气罐下端的快速接头与外界空气压缩机（如用户没有现存的空压机，请另购，供气量≥170L/min即可）联接，打开气阀，供气至0.7MPa～0.8 MPa（不得**过0.8 MPa，以免对脉冲电磁阀造成过早损坏）→放下安全撑杆及垃圾箱→副发动机的钥匙启动开关旋到“工作位”（即接通电源） →脉冲除尘旋钮旋到“开”，脉冲清灰20-30分钟即可→干湿两用吸尘车恢复原状并移走→清理震落到地面的灰尘。

附注：

⑴ 干湿两用吸尘车干扫作业时，脉冲除尘旋钮必需旋至“开”；停止清扫作业时，脉冲除尘旋钮旋“关”，使ZEN停止工作。ZEN工作程序出厂前设置好，非专业人员不得随便调整；

(2) 干湿两用吸尘车干扫作业时，副发动机转速以1900-2200rpm为宜；

(3) 干湿两用吸尘车停止清扫作业后,利用储气罐的余气进行脉冲清灰,不但效果显着而且降低能耗，但必需将震落到地面的灰尘通过风机抽吸到垃圾箱里。

1.1新车的使用

为使干湿两用吸尘车达到应有的性能指标和延长使用寿命，新干湿两用吸尘车在使用初期必须进行磨合。驾驶操作人员应仔细阅读干湿两用吸尘车使用说明书，并掌握该干湿两用吸尘车的操作、维护规定。

汽车底盘行驶磨合里程为1000公里。请用户参阅配套的汽车底盘使用说明书的规定进行磨合，并进行磨合后的保养，如清理空气滤清器滤芯、更换发动机机油等。
矿用吸尘车

矿用吸尘车**工作装置和副发动机的磨合期为10小时。磨合期内，副发动机工作转速不得**过2000r/min，应避免副发动机**速运转、骤然加速和减速。 每吸扫1小时，,垃圾箱举升卸料1次，吸嘴循环动作1次。磨合期间，注意检查各部分有无异常振动、噪声和漏油、漏水、漏气现象，风机传动皮带、液压泵和空压机传动皮带是否打滑，各电控开关和仪表指示是否正常。

磨合结束后，清理副发动机空气滤清器滤芯，更换副发动机机油和液压油，并排除磨合过程中出现的故障。

1.2　操作及注意事项

1.2.1　出车前检查

1.2.1.1　检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴的固定是否松动，检查轮胎外观及气压；吸嘴支承轮是否过度磨损，垃圾箱各接口密封件及吸管是否损坏。

1.2.1.2　检查整车有无漏油、漏水、漏气现象。

1.2.1.3　检查主、副发动机燃油、冷却水、机油面及制动液、液压油、空压机油面，必要时添加。

1.2.1.4　启动主发动机后，听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动、驻车制动等是否正常。

1.2.1.5　启动副发动机后，听其运转是否有异常振动或杂音, 查看作业装置仪表和警示灯、音响是否正常，检查风机传动皮带、液压泵、空压机传动皮带张紧情况，操纵各工作装置动作是否灵活，吸嘴离地间隙是否恰当，垃圾箱后门能否关紧。

1.2.1.6　检查结束后，垃圾箱处于回位，吸嘴、处于收缩、提升位置，各电控开关处于中位或关停位，副发动机熄火。

1.2.2　作业操作

1.2.2.1　晴天清扫时，将风门手柄逆时针旋转并固定在远离除尘箱一侧，使除尘箱风门打开；而雨天清扫时，风门手柄应顺时针旋转并固定在靠近除尘箱的一侧，使除尘箱风门关闭。（完成上述工作宜在干湿两用吸尘车出发前进行，此时经取力器接合，由底盘发动机驱动油泵工作，举升垃圾箱到位，支好安全撑杆，将风门手柄旋转到晴天扫或雨天扫的位置，然后将安全撑杆、垃圾箱恢复到原状，即干湿两用吸尘车准备出发。）

1.2.2.2　干湿两用吸尘车行驶至作业路段后，车辆停驶，变速杆处于空档位置，提起手制动杆。

1.2.2.3　打开箭头灯开关，打开警示灯。

1.2.2.4　踩下副发动机离合器不松，将副发动机启动钥匙拧到“启动”位置，启动副发动机，副发动机启动后，应迅速将钥匙转到工作位置，并使之处于怠速运转状态。此时操作“吸嘴升降控制开关”，使吸嘴下降到接地位置后方可缓慢松开离合器踏脚板。发动机处于怠速成运转状态后，“发电指示灯”、“机油压力报警灯”将熄灭。

1.2.2.5　将副发动机手油门操纵杆逐步向上拉起， 在副发动机转速表指示为1500rpm时停留半分钟，如无异常振动现象，再将手油门操纵杆继续向上拉到工作位置（副发动机转速表指示为1900～2200rpm）。

1.2.2.6　通过驾驶室后玻璃观察气压表，当达到0.7～0.75MPa时，旋转“左吸嘴伸缩控制开关”或“右吸嘴伸缩控制开关”，使左吸嘴或右吸嘴伸出（如果干湿两用吸尘车采用全模式作业，通过伸缩控制开关，使左、右吸嘴均伸出。右模式作业仅右吸嘴伸出，左吸嘴收拢；左模式作业，仅左吸嘴伸出，右吸嘴收拢）。然后将“脉冲控制开关”旋到“开”位置，即脉冲电磁阀工作，除尘器进入除尘状态。

1.2.2.7　按底盘车操作规定驾驶干湿两用吸尘车起步、行驶，根据路面清洁情况掌握合适的清扫速度、进行清扫作业。并监视各种仪表(清扫速度3～10km/h，保洁速度10～15km/h)。

1.2.2.8　干湿两用吸尘车清扫作业完成后，先将脉冲控制开关旋到“关”的位置，脉冲电磁阀停止工作，再将手油门操纵杆向下拉，使副发动机处于怠速运转状态，此时缓慢踩下离合器，使风机脱离副发动机驱动，直至风机停止，方可操作“吸嘴升降控制开关”，将吸嘴提升到位；然后通过伸、缩控制开关将左吸嘴或右吸嘴收缩到位。再将副发机启动开关旋到“停止”位，副发机停止工作；松开离合器踏脚板，干湿两用吸尘车准备开往垃圾卸料地点卸料。（注意：只有在风机停止旋转工作的状况下，方可提升吸嘴和举升垃圾箱，否则，含尘气流会通过吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出，污染环境）

1.2.2.9　干湿两用吸尘车行驶到垃圾卸料地点后，变速杆处于空档位置，提起手制动杆，踩下底盘车离合器（直至取力器接合好后方松开），通过向下推动操纵杆，取力器接合，在底盘发动机怠速运转状况下驱动油泵工作；同时将“副发机启动开关”钥匙旋到“工作”位（即接通电源），然后先将垃圾箱后门控制开关旋向“开”， 使后门打开；再将喷淋泵控制开关旋向“开”，喷淋装置开始喷淋压尘；接着再将垃圾箱控制开关，旋向“升”，使垃圾箱倾翻，卸料结束后，将喷淋泵控制开关旋向“关”，垃圾箱控制开关旋向“降”，再将垃圾箱门控制开关旋向“闭”位，将垃圾箱后门关闭锁紧。此时，踩下底盘车离合器（直至取力器接合好后松开），通过向上推动操纵杆，使取力器分离。至此，干湿两用吸尘车准备离开卸料地点。