曲靖3方钩臂垃圾转运车一台价格多少

   在过去几年，国内农村的垃圾收集主要以垃圾池为主，这种垃圾池主要是用砖块水泥制成，对过去农村垃圾收集和转运起到了很多的帮助，农村卫生面貌也改变了很多。

   但随着人们生活水平的提高，生活垃圾量也越来越多，这种原始的垃圾收集方式越来越不能满足现代人们生活垃圾的处理工作，随着新农村改革和变迁，钩臂式垃圾车慢慢替代了这种原始的垃圾收集方式，不再需要垃圾工人装车处理，直接用钩臂式垃圾车将垃圾箱拉走，减轻了环卫工人的工作强度，钩臂式垃圾车采用的是一车配多箱循环转运模式，同时也降低了乡镇对环卫垃圾车的资金投入。钩臂式垃圾车已逐渐成为了国内新农村卫生改革的助力军。

    垃圾车液压系统安装调试作业指导书

    1适用范围 

    本作业指导书适用于本公司生产的所有垃圾车的液压系统安装调试，如：压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车等。

    2安装前准备 

    2.1按领料清单从仓库领出需要安装的液压元件（油泵、油缸、液压阀等）、液压油箱、油路块、油管、接头、管夹等。 

    2.2检查各液压元件油口有无损伤，是否有漏油现象，必要时可上液压试验台进行检测。 

    2.3检查油箱、油管、接头的清洁度，如果油箱、油管、接头内粘有铁锈、灰尘、颗粒杂质等，要进行清理。

    3操作步骤 

    3.1按图纸指示的位置，安装好油泵、油缸、液压阀、油路块、液压油箱。

    3.1.1安装油泵时要注意以下事项： 

    a、液压油泵的安装位置应易于拆卸和安装，便于维修，应对油泵传动轴和联轴器采取适当的保护。

    b、油泵与取力器相连接的止口外圆接触面应涂抹密封胶或加密封纸垫，注意保证油泵的输入轴与取力器输出轴联接的同轴度。 

    c、在油泵安装完毕但未装进、出油管前，应保留油泵进、出油口的堵盖完整，防止外界杂质进入油泵内，保证油泵内腔的清洁。

    3.1.2安装油缸时要注意以下事项： 

    a、油缸在装配前要进行耐压试验，试验压力为额定的工作压力1.5倍，检验合格后方进入装配，检验后未安装前应立即将用**堵盖封住油口，防止外界杂质进入油缸内。 

    b、安装时注意保护油缸的活塞杆、缸筒、油口及阀块表面，避免遭受挤压、碰刮等损伤，影响油缸的密封。 

    c、严禁在油缸上焊接其它零部件，也禁止利用油缸搭铁来焊接。

    3.1.3安装液压阀和油路块时要注意以下事项： 

    a、液压阀和油路块在进入管路安装前，要先在钳工工作台面上用虎钳夹住液压阀或油路块，装好各油口的接头，安装接头时要注意检查密封垫的完好性。 

    b、液压阀和油路块在管路中要有稳固的支承，不能随油管晃动。

    c、严禁在阀体上焊接其它零部件，也禁止利用阀体搭铁来焊接。

    3.1.4安装液压油箱时要注意以下事项：

    a、检查液压油箱内壁，确保油箱内无焊渣、粉粒、铁锈等污染物，才能进入液压系统装配。

    b、液压油箱的支撑座离安装平面有一定的高度，以便于拆装、维修和便于油箱散热等。

    c、液压油箱的安装位置要考虑加注液压油或泄放液压油操作方便。 

    d、在油箱上安装液压元件或装接油管时，应避免焊渣、粉尘、油脂等杂物进入箱体内。总装过程中如遇待装、待料等情况，要用干净的盖板或堵头及时封盖油箱上敞开的孔口。

    3.2按图纸尺寸和液压元件的实际位置，制作液压钢管。 

    3.2.1液压钢管切割下料时，要保证管口端面与钢管轴线垂直，垂直度偏差不能**出±1°。

    3.2.2管口两端的内外壁均要去毛刺倒角，倒角不能大于0.2x45°，并清理管口两端的金属粉末。3.2.3弯曲液压钢管时，不能用火烧热烤，要用弯管机冷弯，注意不要弯扁扭曲。

    3.3安装液压油管时要注意以下事项： 

    a、液压钢管上的卡套和螺母，要在钳工工作台面上用虎钳夹住接头进行安装。 

    b、钢管在装上卡套、螺母后，在装入管路前，要用压缩空气吹扫内壁，吹去管内赃物。 

    c、管路中液压钢管要用管夹固定，以防震动。弯曲的钢管在弯曲的始端和终端要有管夹固定，直段

    钢管两管夹之间的较大距离见下表： 

    d、管路布置应避免管路被当作踏板或梯子使用，外部载荷不宜加在管路上。

    e、管路（硬管或软管）安装时，应使安装应力减到较小。 

    f、当软管需要从孔内穿过时，应在孔的周围嵌上胶圈，或在软管的过孔段缠上防护胶带，防止软管被孔的锐角磨破。 

    g、有相对运动的连接软管长度有适当余量，便于油缸等部件的运动。

    3.4安装液压操作机构时要注意以下事项： 

    a、操纵机构的手柄转动要灵活，装配时转轴要加足润滑脂。 

    b、操纵机构各零部件的连接要合理可靠，操纵机构和多路阀间的销轴叉等标准件的连接要牢固。

    c、操纵手柄的操作效果要与指示标牌一致。 

    d、采用有线控制操作时，为了方便和安全性，电缆的长度要大于5米。

    3.5加注液压油时要注意以下事项：

    a、核对液压油的牌号，与技术文件要求的一致，注意销往寒冷地区的垃圾车，液压油要更换成防冻液压油。 

    b、往油箱内加液压油时，必须通过过滤器，过滤精度不低于10μm。 

    c、加液压油时，各油缸要处于垃圾车的初始工作状态。对有液位计的油箱，液压油要加到液位计高度的80%-**之间；对于没有液位计的油箱，液压油要加到油箱高度的80%处。

    3.6调试3.6.1调试前准备 

    a、检查油箱内液压油位要达到*的位置。 

    b、检查油泵、油缸、液压阀、油路块、液压油箱、油管上的接头已拧紧，无松脱现象。 

    c、将液压系统溢流阀的调节螺钉调松，使溢流阀的压力在5—10MPa范围内，防止液压系统启动时，油路压力过大，对油泵、油缸、液压阀、油管造成损害。 

    d、将液压系统中所有节流阀的调节螺钉调紧到底后再松开一圈，防止液压系统启动时，油缸动作过快，产生冲击，损坏结构件。 

    e、检查各操作手柄要处于工作前的初始状态。

    3.6.2调试步骤 

    a、启动油泵，操作各手柄，观察油缸的运动方向是否与标牌指示的一致，若不一致，要调整管路，使手柄的操作方向、油缸的运动方向与标牌的指示一致。 

    b、分别操作各手柄，在各油缸的全伸出和全缩回状态下，分别憋缸2min，观察液压系统各元件、管路和接头是否出现漏油或其他异常情况。 

    c、将溢流阀压力调到系统额定工作压力的1.1倍，分别操作各手柄，对各油缸在全伸出和全缩回状态下，分别憋缸1min，观察液压系统各元件、管路和接头在**载10%的情况下，性能是否稳定。

    d、将溢流阀压力调到系统额定工作压力，将节流阀调整到油缸正常工作速度，操作各手柄，使各油缸往复运动5次，观察液压系统是否出现异常情况。 

    e、调试过程中，要进行*观察，若出现液压油箱油温过高（＞70℃）、漏油、接头松脱或其他异常情况，要具体分析原因，排除故障。

    4调试后处理 

    4.1管路若有紊乱，需进行排列整理，使管路整齐美观。

    4.2将所有油缸恢复到初始工作状态。 

    4.3将溢流阀压力调到系统额定工作压力，拧紧锁紧螺母。

    4.4将节流阀调整到油缸正常工作速度，锁紧调节螺钉。